上海船用电缆回收厂家,码头电缆回收

各品类回收范围：
1.电缆电线：电力电缆、通信电缆、屏蔽电缆、交联电缆、特种电缆、地埋电缆、高架电缆、矿用电缆、船用电缆、控制电缆、工程废电缆头、同轴电缆、裸铜电缆线、防火电缆、漆包线、电机线、杂电线、电磁线
2.裸电缆：废铝线、废导线、铝绞线、钢芯铝绞线、电力机车线、铜铝汇流排。
3.回收废铜：紫铜、红铜、光亮铜、铜箔、覆铜板、锡青铜、磷铜、59黄铜、62黄铜、铜屑、镀白铜、马达铜、铜方管、铜瓦、铜套、铜牌。
4.废铝回收：生铝、熟铝、铝合金、铝屑、杂铝、印刷铝板、机铝、铝水箱、工业用铝。
5.废不锈钢：304不锈钢、316不锈钢、201不锈钢、不锈钢边角料、设备拆除不锈钢、不锈钢屑。
6.废镍回收：镍板、镍纸、镍合金、
7.回收废锡：锡块、锡条、锡渣
8.废铅回收：硬铅、软铅、铅字、铅皮、铅渣、铅灰、铅泥。
9.电力机电：电机、变压器、配电柜、空调、电梯、废电瓶。
10.电子元器：电脑、线路板、交换机、通信设备。

电线电缆回收的优势
电线电缆回收可以解决废弃电线电缆对环境造成的危害。废弃电线电缆中的塑料、金属等材料会随着时间的推移逐渐分解，释放出有毒的化学物质，严重影响周围环境的健康和生态平衡。回收这些废弃电线电缆，不仅可以减轻环境负担，还可以有效地降低环境污染。

电线电缆回收可以节约资源。废弃电线电缆中的铜、铝等金属材料，可以通过回收再利用，节约了新资源的开采和利用，降低了环境对资源的依赖。同时，回收也可以减少废弃电线电缆的填埋和焚烧，降低了二氧化碳和其他温室气体的排放，对于气候变化也有着积极的作用。

我国船舶工业的快速发展，将进一步拉动船用电缆的市场需求。受船舶工作环境的影响，船舶上所使用的电缆基本都是无卤、低烟型、耐盐碱的特种电缆。在海上平台作业中，纵向水密封电缆、脐带电缆将会得到大量使用。我国整体的船用电缆行业受国内外船舶工业的发展需求量也会大大增加；而舰船、水下航行体、鱼雷、水下诱饵、水下侦察器的电线电缆和光纤光缆市场需求也会大幅度增加。除此之外，船舶的维修以及码头等相关设施的建设也会为其他常用类电线电缆提供很大的市场需求空间。

按一般用途可分为：电力电缆、控制电缆、通信电缆。
①船用电力电缆是用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力传输。
②船用控制电缆是用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的控制信号传输。
③船用通信电缆是用于各种传播通信、电子计算机、信息处理设备中的信号传输。

按绝缘材料可分为：橡胶绝缘材料电缆、聚氯乙烯材料电缆、交联聚乙烯绝缘材料电缆。
①橡胶具有优良的弹性、拉伸强度、伸长率、耐磨性、耐撕裂性和压缩变形性能，电绝缘性良好，但耐油性、耐候性、耐臭氧的性能较差，抵抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高，不适用于100℃以上工作。
②聚氯乙烯用途广，但聚氯乙烯含有卤素,电线电缆发生事故燃烧会释放出有毒气体，严重地污染环境并且影响救援。
③交联聚乙烯为聚氯乙烯的佳替代材料，被称为"绿色"绝缘材料，燃烧时不产生有害物质、阻燃剂不含卤素，日常运行过程中不排放有毒气体。

船用电缆，是一种用于河海各种船舶及近海或海上建筑的电力、照明、控制、通信传输的电线电缆，包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等。

船用通信电缆是一种用于各种船舶通信、电子计算机、信息处理设备中的信号传输和控制系统的船用电缆。通常船用电缆的敷设空间有限，所以铠装结构采用金属丝编织方式，这是结构上与陆用普通电力、控制、通信电缆大的区别。

船用同轴电缆是指供对地不对称的高频信号设备(如无线电和雷达设备)连接用的船用射频电缆。CEFR电缆适用于各种河海船舶及海上石油平台等水上建筑物传输电能用。电缆长期允许工作温度为85℃，额定电压Uo/U 为0.6/1kv。敷设时电缆小弯曲半径如下：金属屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装型，外径小于等于25mm时为电缆外径的4倍，大于25mm为电缆外径的6倍。

CEFR/DA 乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆技术要求
1、应能经受单程30000次曲线试验。
2、电缆应能经受交流电压3500V或直流8400V，5min不击穿。
3、电缆线芯结构，绝缘电阻，绝缘和护套厚度及重量应符合GB9331.2-88的规定 。
交货要求
1、电缆交货长度三芯及以下和导体截面不大于2.5平方，应不小于150米，其他电缆100米。
2、允许长度不小于20米的短段电缆交货，但其数量应不超过交货长度的10%。
3、根据双方协议允许任何长度电缆交货。
4、长度误差应不超过+-0.5%。